Fluid wagon/de: Difference between revisions
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Der Wagen muss am Schienenraster ausgerichtet und die [[rail/de|Schienen]] unter dem Kesselwagen müssen gerade und nicht gekrümmt sein. Die Pumpen funktionieren nur, wenn der Wagen rechtwinklig zur Pumpe steht. | Der Wagen muss am Schienenraster ausgerichtet und die [[rail/de|Schienen]] unter dem Kesselwagen müssen gerade und nicht gekrümmt sein. Die Pumpen funktionieren nur, wenn der Wagen rechtwinklig zur Pumpe steht. | ||
Für einen automatisierten Güterverkehr ist natürlich die entsprechende [[Automated rail transportation (research)/de|Forschung]], eine Bahnstation mit einer [[train stop/de|Zughaltestelle]], einem [[Railway#Train_schedule | Für einen automatisierten Güterverkehr ist natürlich die entsprechende [[Automated rail transportation (research)/de|Forschung]], eine Bahnstation mit einer [[train stop/de|Zughaltestelle]], einem [[Railway/de#Train_schedule|Fahrplan]] und einer betankten Lokomotive erforderlich. | ||
== Lade- und Entladezeiten == | == Lade- und Entladezeiten == | ||
Revision as of 12:13, 20 March 2019
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Tankwaggon |
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Bauplan |
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Gesamtressourcen |
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Kartensymbol |
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Fassungsvermögen |
50000 |
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Trefferpunkte |
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Widerstand |
Säure: 3/20% |
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Stapelgröße |
5 |
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5 (1 stack) |
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Maße |
2×6 |
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Abbauzeit |
0.5 |
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Gewicht |
1000 |
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Prototyp-Typ |
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Interner Name |
fluid-wagon |
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Benötigte Technologien |
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Verbesserungstechnologien |
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Produziert von |
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Der Kesselwagen ist in der Lage, Flüssigkeiten auf der Schiene zu transportieren. Flüssigkeiten können mit einer Pumpe in den Wagen ein- und ausgepumpt werden. Jeder Wagen kann von maximal 3 Pumpen bedient werden, 1 pro Tankabschnitt. Ähnlich wie bei Güterwagen ist natürlich eine Lokomotive erforderlich, um den Kesselwagen zu bewegen.
Der Kesselwagen kann 25000 Flüssigkeitseinheiten aufnehmen. Er hat das gleiche Gewicht wie ein Güterwagen enthält aber mehr Flüssigkeit. Ein Güterwagen, gefüllt mit Fässern der gleichen Flüssigkeit kann nur 20000 Flüssigkeitseinheiten transportieren.
Fehlerbehandlung
Um einen Kesselwagen zu befüllen oder zu entleeren ist eine Bahnstation, ausgestattet mit Pumpen, erforderlich.
Der Wagen muss am Schienenraster ausgerichtet und die Schienen unter dem Kesselwagen müssen gerade und nicht gekrümmt sein. Die Pumpen funktionieren nur, wenn der Wagen rechtwinklig zur Pumpe steht.
Für einen automatisierten Güterverkehr ist natürlich die entsprechende Forschung, eine Bahnstation mit einer Zughaltestelle, einem Fahrplan und einer betankten Lokomotive erforderlich.
Lade- und Entladezeiten
Aufgrund der Mechanik des Flüssigkeitssystems werden die schnellsten Lade- und Entladezeiten mit Pumpen erzielt, die direkt an Lagertanks angeschlossen sind. Die Verwendung von mehr als 1 Pumpe pro Wagen reduziert die (Ent-) Ladezeit.
Tests wurden mit einem einzelnen vollen Kesselwagen durchgeführt und die Pumpen waren direkt an leere Lagertanks angeschlossen. Gemessen wurde die Zeit, bis zum kompletten Entleeren des Kesselwagens.
Testaufbau:
- 1 Pumpe, 380 Ticks (~6.3 Sekunden)
- 2 Pumpen, 202 Ticks (~3.7 Sekunden)
- 3 Pumpen, 152 Ticks (~2.5 Sekunden)
Siehe auch
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Logistik |
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Transport |
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Terrain |
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