Cysterna kolejowa
 |
Cysterna kolejowa |
|
Receptura |
|||||||||||||
     |
|||||||||||||
|
Łącznie surowce |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
Ikona na mapie |
|
||||||||||||
|
Objętość magazynowa płynu |
50000 |
||||||||||||
|
Zdrowie |
|
||||||||||||
|
Odporności |
Kwas: 3/20% |
||||||||||||
|
Wielkość stosu |
5 |
||||||||||||
|
|
5 (1 stos) |
||||||||||||
|
Rozmiar po postawieniu |
2×6 |
||||||||||||
|
Czas wydobycia |
0.5 |
||||||||||||
|
Waga |
1000 |
||||||||||||
|
Rodzaj prototypu |
|||||||||||||
|
Nazwa wewnętrzna |
fluid-wagon |
||||||||||||
|
Wymagane do zbadania |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
Ulepszające technologie |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
Produkowane w |
|||||||||||||
    |
|||||||||||||
Cysterna kolejowa jest jednym ze sposobów transportowania płynów za pomocą kolei. Zbiorniki cysterny można napełniać przy użyciu pomp. Każdy wagon może być obsługiwany przez maksymalnie 3 pompy, po jednej na każdy zbiornik (sekcję) cysterny. Jak w przypadku wagonów towarowych, do poruszania cysterny potrzebna jest lokomotywa.
Cysterna może pomieścić 25 000 jednostek płynu. Cysterna waży tyle samo co zwykły wagon towarowy, ale ma większą pojemność - wagon towarowy załadowany beczkami może pomieścić tylko 20 000 jednostek płynu.
Rozwiązywanie problemów
Aby napełnić cysternę potrzebna jest stacja kolejowa ze stanowiskami pomp.
Aby zapewnić prawidłowe ustawienie wagonu na stanowisku w trakcie załadunku, najlepiej użyć pociągu z rozkładem jazdy, który automatycznie zatrzyma się na wyznaczonym przystanku. Do zestawienia takiego pociagu będzie potrzebna oczywiście lokomotywa z zapasem paliwa.
Należy również pamiętać, że pompy działają jedynie w kierunkach prostopadłych (zgodnie z liniami siatki), co wymaga odpowiedniego ułożenia torów na stanowisku cysterny w stacji.
Czas załadunku i rozładunku
Ze względu na obecną mechanikę płynów w grze, najszybszy załadunek i rozładunek cystern osiąga się przez pompy połączone bezpośrednio ze zbiornikiem magazynowym. Użycie większej liczby pomp dodatkowo skraca czas potrzebny do załadunku i rozładunku.
Na podstawie testów z użyciem pociągu z jedną, w całości wypełnioną cysterną i pompami podłączonymi bezpośrednio do pustych zbiorników:
- Przy użyciu 1 pompy pociąg przebywał na stacji przez 204 klatki (3.4 sekundy)
- Przy użyciu 2 pomp pociąg przebywał na stacji przez 131 klatek (ok. 2.2 sekundy)
- Przy użyciu 3 pomp pociąg przebywał na stacji przez 108 klatek (1.8 sekundy)
Zobacz również
|
Logistyka |
|
|---|---|
|
Transport |
|
|
Teren |
|
