Zughaltestelle

Zughaltestelle

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Bauplan
0.5 + 5 + 6 + 6 + 3 → 1
Gesamtressourcen
8.25 + 7.5 + 14 + 3
Kartensymbol
Trefferpunkte	250 325 400 475 625
Stapelgröße	10
Raketenkapazität	10 (1 stack)
Maße	2×2
Abbauzeit	0.2
Prototyp-Typ	train-stop
Interner Name	train-stop
Benötigte Technologien
Produziert von

Zughaltestellen werden verwendet, um den Transport von Gegenständen durch Züge zu automatisieren, indem benannte Orte für Züge zur Verfügung gestellt werden. Wie bei Lokomotiven kann auch bei Haltestellen die Farbe angepasst werden. Außerdem kann die Haltestelle benannt werden, wobei die erweiterte Textformatierung eine weitere Anpassung des Namens ermöglicht, z. B. durch Hinzufügen von Objekt-Symbolen.

Mechaniken

Zughaltestellen werden verwendet, um einen Ort anzugeben, wo ein Zug halten soll. Jede platzierte Haltestelle wird als mögliche Haltestelle im Planungsbereich der Zug-GUI angezeigt. Hiermit können Be- und Entladestationen für Züge erstellt werden.

Gibt es mehrere Haltestellen mit demselben Namen, fährt ein Zug immer den nächstgelegenen Halt an. "Am nächsten" bedeutet in diesem Fall nicht die Schienenentfernung, sondern es wird die Pfadfindung-Entfernung verwendet. Diese Entfernung wird zusätzlich durch Züge auf dem Gleis beeinflusst, so dass leere Haltestellen gegenüber besetzten Haltestellen bevorzugt werden, wenn die leere Haltestelle nicht zu weit entfernt ist.

Öffnet man die GUI einer Zughaltestelle, werden Informationen zu jedem mit dieser Haltestelle verbundenen Zug angezeigt, einschließlich des Namens, der aktuellen Aktivität und der Position auf der Karte. Zusätzlich ist es möglich, ein Zuglimit für Zughalte über deren GUI oder über das Schaltungsnetz einzustellen. Nur die eingestellte Anzahl von Zügen darf die Haltestelle als Ziel reservieren, wenn sie versuchen, ihn anzufahren. Wird das Zuglimit unter die Anzahl der Züge gesenkt, die den Haltepunkt bereits als Ziel reserviert haben, fahren diese Züge weiterhin den Haltepunkt an.^[1]

Züge vermeiden es Routen zu planen, die durch Haltestellen führen, die nicht als nächstes Ziel festgelegt sind. Umgesetzt wird dies durch einen Malus bei der Wegfindung, der einen Zug in der Regel dazu zwingt, einen "kürzeren" Weg zu wählen.

Schaltungsnetz

Zughaltestellen können über das Schaltungsnetz aktiviert oder deaktiviert werden. Wenn eine Zughaltestelle deaktiviert ist, fahren die Züge diesen Halt nicht an. Wenn ein Zug planmäßig eine deaktivierte Haltestelle anfahren soll, wählt er eine nicht deaktivierte Haltestelle desselben Namen aus. Gibt es keine solche Haltestelle, geht der Zug in den Zustand "Ziel voll" über und wartet, bis eine Haltestelle wieder freigegeben wird. Wenn ein Zug unterwegs ist oder bereits an einer Haltestelle steht, wenn dieser deaktiviert wird, fährt der Zug weiter zu dieser Haltestelle und erfüllt seine Wartebedingungen.

Wenn ein Zug versucht, eine aktivierte Haltestelle anzufahren, prüft er zunächst, ob für den Haltepunkt ein "Zuglimit" festgelegt wurde. Dieses Limit gibt die maximale Anzahl der Züge an, die diese Haltestelle anfahren dürfen. Wenn die Anzahl der Züge, die diese Haltestelle anfahren (einschließlich eines Zuges, der an der Haltestelle steht), größer oder gleich dem aktuellen Zuglimit der Haltestelle ist, fährt der Zug diese Haltestelle nicht an. Er prüft andere freigegebene Haltestellen mit diesem Namen. Wenn alle Haltestellen mit diesem Namen voll sind, geht der Zug in den Zustand "Ziel voll" über. Sobald eine Haltestelle mit diesem Namen frei wird und weitere Züge zulässt, fährt der Zug weiter. Wenn sich ein Zuglimit ändert, während ein Zug auf dem Weg zu einem Haltepunkt ist, fährt der Zug wie bei der Sperrung bis zum Haltepunkt weiter und erfüllt seine Wartebedingungen. Ein Haltepunkt mit einem Zuglimit von 0 verhält sich genauso wie ein Haltepunkt, der deaktiviert wurde.

Wenn es mehrere gültige Haltestellen mit demselben Namen gibt, prüft der Zug als Nächstes die "Priorität" der einzelnen Haltestellen. Die Haltestellenpriorität kann manuell oder über das Schaltungsnetz eingestellt werden und liegt zwischen 0 und 255, wobei der Standardwert bei 50 liegt. Die niedrigste Priorität ist 0, und die höchste Priorität ist 255. Züge werden Haltestellen mit einer höheren Priorität bevorzugen. Wenn alle gültigen Haltestellen den gleichen Prioritätswert haben, wählt der Zug die nächstgelegene Haltestelle. Die Prioritätswerte werden nur bei der Abfahrt eines Zuges berücksichtigt; wenn ein Zug unterwegs ist und sich die Prioritätswerte seiner Haltestelle ändern, so dass er nicht mehr die Haltestelle mit der höchsten Priorität ansteuert, wird der Zug nicht zum neuen Haltepunkt mit der höchsten Priorität umgeleitet und fährt mit seinem ursprünglichen Fahrplan weiter. Während ein Zug unterwegs ist, kann er zu einer anderen gleichnamigen Zughaltestelle umgeleitet werden, sofern die neue Zughaltestelle ihre Kapazität nicht erreicht hat. Wenn dies der Fall ist, wird der Zug nicht mehr auf das Zuglimit der ursprünglichen Haltestelle angerechnet.

Haltestellen können dazu verwendet werden, um Schaltungsnetz-Signale an Züge weiterzuleiten, Zuginhalte auszulesen oder Züge mit einer ID-Nummer eindeutig zu identifizieren. Zusätzlich kann die Anzahl der Züge, die den Zughalt anfahren, über das Schaltungsnetz ausgelesen werden.
Beim Auslesen des Inhalts eines angehaltenen Zuges werden die Flüssigkeitsmengen auf die nächste Ganzzahl abgerundet, außer wenn die Flüssigkeitsmenge < 1 ist, dann wird auf 1 gerundet.

Kontrollleuchten

Auf der Oberseite einer Haltestelle befinden sich Kontrollleuchten. Diese zeigen an:

   Dauersignal – Die Haltestelle ist verfügbar/nicht besetzt.

   Abwechselndes blinken – Ein Zug nähert sich oder passiert die Haltestelle.

   Gleichzeitiges blinken – Ein Zug steht an dieser Haltestelle oder belegt sie.

   Kein Signal – Die Haltestelle ist ungültig.

   Rot blinkend – Die Haltestelle ist über das Schaltungsnetz deaktiviert.

Galerie

• 
  Drei Eisenbahnen mit Haltestelle in verschiedenen Farben.
• 
  Vier Züge werden in der GUI der Zughaltestelle angezeigt.

Siehe auch

• Lokomotive
• Eisenbahn
• Zugsignal
• Zug-Kettensignal