Podajnik spalinowy
 |
Podajnik spalinowy |
|
Receptura |
|||||||||||||
   |
|||||||||||||
|
Łącznie surowce |
|||||||||||||
|
|
|||||||||||||
|
Kolor na mapie |
|||||||||||||
|
Zdrowie |
|
||||||||||||
|
Odporności |
Ogień: 0/90% |
||||||||||||
|
Wielkość stosu |
50 |
||||||||||||
|
|
50 |
||||||||||||
|
Rozmiar po postawieniu |
1×1 |
||||||||||||
|
Zużycie energii |
|
||||||||||||
|
Rotation speed |
|
||||||||||||
|
Czas wydobycia |
0.1 |
||||||||||||
|
Rodzaj prototypu |
|||||||||||||
|
Nazwa wewnętrzna |
burner-inserter |
||||||||||||
|
Ulepszające technologie |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
Produkowane w |
|||||||||||||
    |
|||||||||||||
|
Akceptowane paliwo |
|||||||||||||
     |
|||||||||||||
Podajnik spalinowy to najbardziej podstawowy (i najwolniejszy) rodzaj podajników. Jest zasilany przez spalanie paliwa, inaczej niż bardziej zaawansowane podajniki, które zasilane są z sieci elektrycznej. Jeżeli uda mu się je podnieść, co jakiś czas będzie zabierał dla siebie paliwo, co czyni go użytecznym do ładowania bojlerów węglem. Ma to tą zaletę, że będzie działał pomimo braku zasilania, w przeciwieństwie do podajników elektrycznych, które przestaną działać. Nie zużywa paliwa gdy jest bezczynny, jednakże podczas pracy zużywa znacznie więcej energii niż inne podajniki.
Podajnik spalinowy czasem nie może złapać przedmiotów poruszających się po szybkich i ekspresowych taśmociągach. Nie może również podnieść przedmiotów poruszających się po zakręcających taśmociągach, jeśli przedmiot jest po dalszej stronie. Jednakże nadal podejmie próbę i będzie zużywał swoje paliwo.
Pomimo, iż nie używa elektryczności, podajnik spalinowy może być podłączony do i kontrolowany przez sieć logistyczną oraz sterowniczą.
Zużycie paliwa
Podajnik spalinowy nie zużywa paliwa kiedy jest nieaktywny, a także nie zużywa ciągle maksymalnej ilości mocy podczas pracy, więc aby określić na jak długo wystarczy jednostka paliwa można policzyć ile razy wykona ruch tam i spowrotem. Podajnik spalinowy zasilony jedną jednostką węgla może wykonać 57 cykli, przenosząc 57 przedmiotów przy ładowności podajnika ustawionej na 1, podczas gdy jedna kłoda wystarczy na 28 cykli a paliwo stałe na 178 cykli. Z tych doświadczalnych wyników można wywnioskować, że 1 MJ paliwa wystarczy na 14 do 14.25 cykli, co jest zbliżone do liczby 70 kJ / cykl. Należy pamiętać, że większa ładowność podajnika zwiększa wydajność, ponieważ pojedynczy zamach zużywa taką samą ilość paliwa niezależnie od poziomu.
Zobacz również
|
Logistyka |
|
|---|---|
|
Transport |
|
|
Teren |
|
