Артилерійський вагон
 |
Артилерійський вагон |
|
Інгредієнти |
|
      |
|
|
Сировини загалом |
|
   |
|
Інгредієнти |
|
|
|
|
|
Сировини загалом |
|
|
|
|
Відображення на мапі |
|
|
Здоров’я |
600 |
|
Стійкість |
Кислота: 3/20% |
|
Розмір стеку |
5 |
|
Діапазон |
Мінімум: 32 |
|
Скорострільність |
0.3/s |
|
Амуніція |
 |
|
Розміри |
2×6 |
|
Час добування |
0.5 |
|
Вага |
4000 |
|
Тип об’єкту |
|
|
Внутрішньоігрова назва |
artillery-wagon |
|
Потребує технологію |
|
 |
|
|
Технології посилення |
|
   |
|
|
Виробляється в |
|
    |
|
Артилерійський вагон — це вагон наприкінці гри, на якому встановлено залізничну гармату, яку можна додати до поїзда. Він стріляє артилерійськими снарядами, відносно повільними снарядами, які досліджують чанки місцевості, якими вони подорожують. Гармата-універсал має як автоматичний, так і ручний (навіть далекобійний) режими стрільби. Снаряди мають достатню шкоду, щоб знищити гнізда і будь-який тип кусак одним ударом, і мають невеличку зону дії. Нескінченне накопичення дослідницьких покращень доступне для дальності та швидкості стрільби, але не для шкоди.
Артилерійська турель — це, по суті, та сама зброя, але розгорнута як статична структура, як інші башти.
Механіка
Артилерійські вагони, як і артилерійські турелі, мають величезну дальність, перевершуючи неартилерійські стаціонарні укріплення в 10 і більше разів. В автоматичному режимі, коли потяг зупиняється, артилерійський вагон автоматично скануватиме ворожі структури (спавнери та кусак) і стрілятиме по ним. Автоматичний режим не може націлюватися на мобільні одиниці (кусаки та плюваки); однак снаряди зазвичай пошкоджують мобільні одиниці поблизу місця зіткнення.
У ручному режимі спеціальний предмет використовується для вказівки та клацання будь-якої точки світу, карти чи збільшеної карти; кожне клацання відповідає одному снаряду, доставленому в це місце, доки будь-які діючі артилерійські турелі та/або вагони знаходяться в радіусі дії. Пульти дистанційного прицілювання показують кількість готових до вогню (заряджених і, для вагонів, нерухомих) артилерійських знарядь у діапазоні положення курсора, якщо його утримувати. На незвіданих ділянках можна замовити ручний вогонь; снаряди досліджуватимуть усі чанки, через які вони подорожують (але не навколишні чанки).
Діапазон в автоматичному режимі становить 224 плитки (7 чанків); в ручному режимі 560 плиток (17,5 чанків). Нескінченне дослідження доступне для збільшення дальності на +30% від базової дальності за рівень, що застосовується як до автоматичної, так і до ручної дальності.
Обмеження
Крім значних витрат на дослідження та складання вагонів і снарядів, є певні міркування, які роблять ці вагони нерозумними як повну заміну традиційного базового захисту, незважаючи на їх феноменальну дальність і перевагу мобільності.
Артилерійський обстріл змусить ворожі мобільні підрозділи, які знаходяться поблизу місця зіткнення, поспішно кинутися до розташування вагона під час стрільби, незалежно від їх нормального «радіусу агресії». Артилерійські вагони ведуть відносно повільний вогонь, хоча необмежене дослідження доступне для покращення швидкості стрільби на +100% за рівень, впливає як на вагони, так і на стаціонарні турелі та застосовується як для автоматичного, так і ручного режиму. Вони також не можуть націлюватися на мобільні одиниці в автоматичному режимі. Важливо, що артилерія також має «мінімальний» радіус дії, який становить 32 клітинки.
Разом ці обмеження означають, що артилерійський вагон потрібно захищати або швидко пересувати, в останньому випадку зменшуючи його цінність як базового захисту. Для захисту підійде будь-який звичайний підхід, як-от стіни, гармати, лазерні та/або вогнеметні турелі, або особисте втручання гравця. Однак гравцям слід пам’ятати, що інтенсивний обстріл великих територій, заражених кусачками, спричинить потужні хвилі атаки, зосереджені на положенні артилерійського знаряддя під час пострілу, тому слід відповідно планувати захист з близької відстані.
Логістичні міркування також важливі, оскільки розмір стопки артилерійських снарядів дорівнює 1, тобто контейнер будь-якого розміру може вмістити лише скромний запас, а пристрій, що вставляє, переміщуватиме лише один снаряд за раз. Гравці можуть побажати зібратися біля зупинок артилерійських вагонів, якщо це можливо. Сам вагон може вмістити 100 снарядів (у той час як артилерійські турелі вміщують лише 15), забезпечуючи портативний магазин певного розміру, який можна буксирувати зі зброєю без зовнішнього накопичувача.
Властивості поїзда
Артилерійський вагон може вести вогонь під час зупинки на зупинці поїзда, але не під час зупинки на червоний сигнал або під час руху. Потяг в автоматичному режимі, який перебуває в режимі «Без маршруту», не стрілятиме. При зупинці поїзда з артилерійським вагоном на зупинці поїзда прицілювання та стрільба зараховуються як активність для умов відправлення «Х секунд бездіяльності» в розкладі руху поїзда. Це включає в себе час, який вагон витрачає на сканування області навколо себе, щоб знайти ворогів, що робиться з розрахунку 1 чанк за тік. Лише коли він просканує всі чанки та не знайде ворога, він вважатиметься неактивним.
У складі поїзда в ручному режимі (керований гравцем) артилерійські вагони стрілятимуть щоразу, коли поїзд зупиняється, незалежно від того, де він зупинився.
Артилерійські вагони важать стільки ж, скільки 4 звичайні вагони (або 2 локомотива) для цілей розрахунку прискорення поїзда. На щастя, ядерне паливо забезпечує потужне збільшення прискорення на 250% (порівняно з 180% ракетного палива, наступного найкращого типу), що робить його привабливим паливом для артилерійських поїздів.
Логістика
Крім стрільби ними, артилерійські вагони можна використовувати для транспортування снарядів з місця на місце. Завантажувачі завантажуватимуть і розвантажуватимуть артилерійські вагони так само, як і будь-який інший вагон, з тією очевидною різницею, що артилерійські вагони можуть брати лише артилерійські снаряди як вантаж. Однак кожен артилерійський вагон може вмістити 100 снарядів, тоді як звичайний вантажний вагон вміщує лише 40.
Таким чином, артилерійські вагони є найбільш економним способом перевезення артилерійських снарядів залізницею. Однак вони не є найбільш масовими, оскільки артилерійський вагон важить у 4 рази більше звичайного, але вміщує лише в 2,5 рази більше снарядів. Таким чином, якщо довжина поїзда не є проблемою, а прискорення та/або паливна ефективність є, звичайні вагони є кращими для транспортування снарядів.
Крім того, гравцям слід пам’ятати, що режим автоматичного вогню артилерійського вагона не можна вимкнути в жодному разі, і вагони запускатимуть автоматичний вогонь щоразу, коли виконуються звичайні умови (див. вище). Однак на очищених, захищених територіях вони можуть надійно функціонувати як вагони для транспортування снарядів.
Цікаво
- Великі залізничні гармати були побудовані наприкінці 19 і на початку 20 століття, аж до Другої світової війни включно. Великі моделі були важкими і дуже повільно стріляли, їх налаштування займало багато годин, але вони мали більшу дальність і потужність на постріл, ніж будь-яка інша зброя, яка існувала на той час (наприклад, значно більша, ніж морські гармати розміру лінкора). Поява ракетобудування, а також великих літаків-бомбардувальників, здатних розгортати багатотонні бомби, з часом зробили ці гармати застарілими.
- Можливо, найвідомішими прикладами були Dicke Bertha (Велика Берта, буквально «Товста Берта») і [https:/ /en.wikipedia.org/wiki/Schwerer_Gustav Schwerer Gustav] (Важкий Густав), найбільша рушниця, коли-небудь стріляна.
Див. також
- Friday Facts #220 - The best Friday Facts ever
- Артилерійська турель
- Артилерійський снаряд
- Пульт керування артилерією
- Локомотив
- Залізниця
|
Логістика |
|
|---|---|
|
Транспорт |
|
|
Ландшафт |
|
