列車用信号
Jump to navigation
Jump to search
 |
列車用信号 |
|
レシピ |
|||||||||||||
   |
|||||||||||||
|
トータルコスト |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
マップ上での表示色 |
|||||||||||||
|
耐久力 |
|
||||||||||||
|
最大スタック数 |
50 |
||||||||||||
|
|
50 (1 スタック) |
||||||||||||
|
採掘時間 |
0.1 |
||||||||||||
|
Prototype type |
|||||||||||||
|
Internal name |
rail-signal |
||||||||||||
|
必要なテクノロジー |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
製作可能設備 |
|||||||||||||
    |
|||||||||||||
列車用信号は、線路を閉塞に分割し、機関車が他の機関車に衝突するのを防ぎつつ、複数の列車が同じ線路を利用できるようにします。閉塞は、列車が実際に往来できるかどうかに関係なく、すべての接続されたレールにまたがります。レールを同じように分割する連動式列車用信号と併用することも可能です。このページの説明に加えて、列車用信号のチュートリアルもあります。
進行方向
信号がどの閉塞を監視するかは、レールのどちら側に設置されるかによって決まります。信号が線路の右側にある場合、信号はその後ろのレールブロックを監視し、次の信号または線路の端まで保護します。列車用信号を配置するとき、閉塞が表示され、反対側の信号位置が白くハイライトされます。自動モードの列車は、左側の信号を通過する場合、その信号の右側にも信号がない限り、線路を走行しません。
状態
列車用信号は以下の4つの状態をとります。
- 緑 - 監視対象閉塞は空いている。
- 黄 - 列車が閉塞の前で停車できない速度で運行しており、信号を通過予定。デバッグオプションの
show-train-braking-distanceで、機関車が停止するのに必要な距離が表示できます。黄色信号は、列車が接近中で、すでに次の閉塞への進入許可を得ていることを意味します。その閉塞は列車のために確保され、その閉塞の他のすべての入口信号が赤になります。 - 赤 - 監視対象閉塞が空いていないか、同じ閉塞を監視しているほかの信号が黄である。
- 点滅 - 線路以外の場所に設置されている、もしくは監視対象閉塞が信号の前の閉塞と同一である。
信号が赤のとき、機関車は信号の前で停止します。機関車は常にひとつ前の信号をみるため、機関車をより早く停車させるためには、連動式列車用信号を使います。
回路ネットワーク
回路ネットワークを使い、条件を満たしている場合に信号が赤になるように制御できます。
列車用信号が緑、黄、赤のどの状態にあるのかを出力することもできます。もし回路ネットワークの条件により赤になっている場合、回路ネットワークに出力は行いません。
関連項目
|
物流 |
|
|---|---|
|
輸送 |
|
|
地形 |
|
