Rail chain signal/ru

Проходной ж/д светофор

Править

Затраты
0.5 + 1 + 5 → 1
Всего сырья
1.75 + 1.5 + 6
Цвет на карте
Здоровье	100 130 160 190 250
Размер пачки	50
Вместимость ракеты	50 (1 stack)
Время добычи	0.1
Тип объекта	rail-chain-signal
Служебное имя	rail-chain-signal
Необходимые технологии
Делается в

Проходной ж.‑д. светофор используется для автоматизации железнодорожных перевозок. С помощью светофоров несколько поездов могут использовать одни и те же пути без столкновений.

Основы

• Для понимания работы проходных светофоров нужно понимать работу сигнальных блоков.
• Проходные светофоры устанавливаются как и обычные светофоры - с правой стороны рельс.

Определение

В то время как Ж.‑д. светофор запрещает въезд на занятый блок-участок, проходной светофор запрещает въезд на блок-участок, если данный блок-участок или следующий за ним занят. Если за проходным светоформ несколько выходов в разные блок-участки, то будет учитываться только тот, через который проходит путь поезда.

Примеры использования

Сравнение простого и проходного ж.‑д. светофора

С обычным светофором, блок-участок после него пуст и поезд может въехать на него (желтый сигнал).

Проходной светофор с одним выходом не позволяет поезду въехать на блок-участок, поскольку следующий за них участок несвободен.

Простой пример использования

Проходной светофор предотвращает блокирование поездом пересечения с другими путями, пока поезд ожидает разрешающего сигала.

Двойное пересечение

Двойные пересечения - частая причина затора поездов, поскольку поезда имеют тенденцию останавливаться посередине пересечения. Это может привести к ситуауции, когда все поезда будут заблокированы и потребуется ручное вмешательство для устранения проблемы. С проходными светофорами пересечения также разделены, но поезд не останавливается на середине пересечения в ожидании освбождения пути.

Предотвращение тупиковых ситуаций

Одна из таких ситуаций возникает, когда используются одни и те же пути для движения нескольких поездов в обоих направлениях и редкие объездные пути. В данном примере тупик возник из-за использования обычных светофоров.

С проходными светофорами, проблему можно полностью решить, поскольку поезд будет въезжать на участок только тогда, когда сможет полностью проехать ее.

Дополнительная информация

Несколько полезных картинок можно найти на странице Friday Facts #81.

• Если проходной светофор имеет только один выход, он не позволит поезду въехать на участок, если следующий блок занят.
• Если блок за проходным светофором содержит пересечение, то поезда могут проехать по этому пересечению, поскольку поезд перед светофором будет ждать, пока выходной блок будет пуст.
• Если на путях установлено несколько проходных светофоров перед обычным, то поезд будет ждать перед первым из проходных светофоров, пока блок за простым свеотофором не освободится.

• Если на проходном светофоре зеленый сигнал - все выходы свободны.
• Если синий сигнал - один из выходов свободен.
• Если красный сигнал - свободных выходов нет.
• Если вклюачется желтый сигнал - блок резервируется для поезда и сигналы на смежных блоках переключаются на красный (как у обычного светофора).

См. также

• Ж.‑д. светофор
• Рельсы