Braking force (research)/ja: Difference between revisions
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Latest revision as of 05:06, 12 May 2024
制動力 |
コスト |
|
✖ 100 | |
Prototype type |
|
Internal name |
braking-force-1 |
必要なテクノロジー |
|
研究可能になるテクノロジー |
|
列車がより短時間に減速できるようになり、高速走行する時間を伸ばせます。
テクノロジー | コスト | 制動力 ボーナス |
累積効果 |
---|---|---|---|
制動力1 | X 100 | 10% | 10% |
制動力2 | X 200 | 15% | 25% |
制動力3 | X 250 | 15% | 40% |
制動力4 | X 350 | 15% | 55% |
制動力5 | X 450 | 15% | 70% |
制動力6 | X 550 | 15% | 85% |
制動力7 | X 650 | 15% | 100% |
履歴
- 0.15.0:
- 導入