Твёрдое топливо
 |
Твёрдое топливо |
|
Размер пачки |
50 |
||||||||||||
|
|
1000 (20 пачек) |
||||||||||||
|
Теплотворность |
12 MJ (топливо) |
||||||||||||
|
Ускорение |
|
||||||||||||
|
Макс. скорость транспорта |
|
||||||||||||
|
Тип объекта |
|||||||||||||
|
Служебное имя |
solid-fuel |
||||||||||||
|
Необходимые технологии |
|||||||||||||
  |
|||||||||||||
|
Используется для |
|||||||||||||
 |
|||||||||||||
|
Топливо для |
|||||||||||||
         |
|||||||||||||
Твёрдое топливо — один из видов топлива. Производится на химическом заводе.
Используется в качестве топлива в подходящих устройствах. Также может использоваться для создания ракетного топлива, которое требуется для производства деталей ракеты в ракетной шахте.
Рецепты
Твёрдое топливо можно произвести из мазута, дизельного топлива или попутного нефтяного газа.
| Процесс | Затраты | Результат |
|---|---|---|
 |
  |
|
 |
 |
|
 |
 |
|
Сравнение угля и твёрдого топлива
Можно автоматизировать производство как угля, так и твёрдого топлива, но каждый из них имеет свои преимущества и недостатки. Твёрдое топливо производится из нефти, которая в теории допускает бесконечное снабжение, так как нефтяные месторождения никогда полностью не исчерпываются. Однако почти всегда сначала используют уголь, и если на карте имеется много угля, то может не иметь смысла перестраивать нефтяное производство только для твёрдого топлива.
Это изменилось в версии 0.15, и теперь твёрдое топливо увеличивает ускорение и максимальную скорость транспортных средств. Также появилась технология сжижения угля, дающая возможность преобразовывать уголь в нефть.
Одна единица твёрдого топлива содержит 25MJ энергии, что в три раза превышает аналогичную величину для угля.
Сравнение рецептов производства твёрдого топлива
- Дизельное топливо имеет наилучшее соотношение нефти на единицу твёрдого топлива (10:1), и имеет мало других применений, что делает его лучшим выбором.
- Мазут имеет намного менее выгодное соотношение (20:1), поэтому его сначала стоит переработать в дизельное топливо, в этом случае соотношение станет равным 13:1, что намного лучше.
- Попутный нефтяной газ также имеет невыгодное соотношение 20:1, поэтому в большинстве случаев его не стоит использовать для создания твёрдого топлива.
Однако полностью заполненные резервуары дизельного топлива, мазута или попутного нефтяного газа могут блокировать переработку нефти. Например, может так получиться, что попутный нефтяной газ не создаётся, так как резервуары с дизельным топливом полностью заполнены. Поэтому желательно настроить некоторое количество заводов по производству твёрдого топлива для устранение подобных ситуаций, особенно после исследования логических сетей, позволяющих автоматически отключать заводы при определённых уровнях жидкости.
История
- 0.15.0:
- Твёрдое топливо теперь влияет на ускорение и максимальную скорость транспортных средств.
