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Tutorial:Transport use cases/zh: Difference between revisions

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本页面比较了三种主要的[[Transport/zh|运输]]方式:传送带,火车和物流机器人。注意,还有两种常用的运输方式:角色的背包和[[Car/zh|汽车]]。(特别是汽车,拥有极其大的存储空间,可以用来代替火车,当然了,你必须自己驾驶。参见有关汽车的页面)。
本页面比较了三种主要的[[Transport/zh|运输]]方式:传送带,火车和物流机器人。注意,还有两种常用的运输方式:角色的[[Inventory/zh|背包]]和[[Vehicles/Car/zh|汽车]]。(特别是汽车,拥有极其大的存储空间,可以用来代替火车,当然了,你必须自己驾驶。参见有关汽车的页面)。


不同的情景下有不同的最佳选择。举例来说,要考虑的有你需要运输多少资源,或者运输的距离有多远。
不同的情景下有不同的最佳选择。举例来说,要考虑的有你需要运输多少资源,或者运输的距离有多远。
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注意:500格长的得出也是一个''经验法则'',它引申出如下事实:
注意:500格长的得出也是一个''经验法则'',它引申出如下事实:
* 使用[[Basic belt/zh|基础传送带]],一个物品从一端运输到另一端需要花费将近5分钟(4.44)。
* 使用[[Transport belt/zh|基础传送带]],一个物品从一端运输到另一端需要花费将近5分钟(4.44)。
* 500格长的传送带上大约会滞留3571个物品(大约能装满一个储存箱)。
* 500格长的传送带上大约会滞留3571个物品(大约能装满一个储存箱)。
* 事实上,这么长的距离上,应该使用火车来运输。
* 事实上,这么长的距离上,应该使用火车来运输。
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* 火车可以将分布遥远的分工厂连接起来。这也可以让你去需要注意的前哨站去“兜兜风”。
* 火车可以将分布遥远的分工厂连接起来。这也可以让你去需要注意的前哨站去“兜兜风”。


开采地冶炼矿石,用火车运输板材,你可以双倍利用车厢空间,并且可以直接运输到仓储地或工厂。参见[[Transport/Compress_by_Pre-production/zh|用预生产来压缩]]。
开采地冶炼矿石,用火车运输板材,你可以双倍利用车厢空间,并且可以直接运输到仓储地或工厂。
 
一些有趣的主题: [http://www.factorioforums.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=6799&p=53609#53609 长距离运输]。


=== 物流机器人 ===
=== 物流机器人 ===
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== 从吞吐量的角度考量 ==
== 从吞吐量的角度考量 ==


[[Basic transport belt/zh|基础传送带]]最大传送量是700个物品每分钟,[[Express transport belt/zh|高速传送带]](最快的)则是1750个物品每分钟(如前述)。现在再来看火车:'''一节'''[[Cargo wagon/zh|货运车厢]]可以运输1000个物品(矿石)!So when speaking from throughput, you need to swap to train or make multiple parallel belts.
[[Transport belt/zh|基础传送带]]最大传送量是700个物品每分钟,[[Express transport belt/zh|高速传送带]](最快的)则是1750个物品每分钟(如前述)。现在再来看火车:'''一节'''[[Cargo wagon/zh|货运车厢]]可以运输1000个物品(矿石)!So when speaking from throughput, you need to swap to train or make multiple parallel belts.


当你研发了[[Logistic robot/zh|物流机器人]]以后,这幅景象可能会改变。但那不是真的!在相对小的区域,机器人是无法被打败的,特别是研究了相关增益科技以后,并且机器人有一定的智慧;他们会试着让所有的需求都能够被平均的满足。
当你研发了[[Logistic robot/zh|物流机器人]]以后,这幅景象可能会改变。但那不是真的!在相对小的区域,机器人是无法被打败的,特别是研究了相关增益科技以后,并且机器人有一定的智慧;他们会试着让所有的需求都能够被平均的满足。

Latest revision as of 08:02, 11 July 2018

本页面比较了三种主要的运输方式:传送带,火车和物流机器人。注意,还有两种常用的运输方式:角色的背包和汽车。(特别是汽车,拥有极其大的存储空间,可以用来代替火车,当然了,你必须自己驾驶。参见有关汽车的页面)。

不同的情景下有不同的最佳选择。举例来说,要考虑的有你需要运输多少资源,或者运输的距离有多远。

传送带 VS 火车 VS 物流机器人

传送带 火车 物流机器人
吞吐量 恒定的,缓慢的,可被精确计算的,有限的 非常大量,快速,不容易计算但是稳定,如果有足够的空间的话几乎是无限的 在小范围内大量,不能被计算/混乱的,如果有足够多的机器人的话就是无限的,不能被优化,对于长距离运输大量物品来说就是噩梦
空间要求 简单生产占地小,复杂生产占地大 在火车站跟转弯地方占地大 复杂生产占地小
优化 高度可优化。无尽的乐趣来源。 不常需要优化火车站——重建或者建更多的铁路是更好的选择。 优化机器人指挥中心的放置地点(方便充电)。使用的机器人指挥中心和空中的机器人的数量多少。
初始成本 因为传送带距离短,所以花费小。并行传送带的成本也还可以接受。当使用高速传送带时候就非常昂贵了。高速传送带是非常昂贵的;所以应该只用在特殊的情况下。 初始的内燃机车需要大量的材料。铺设铁轨的花费很小。 机器人指挥中心和机器人(特别是机器人)需要大量的资源。
所需能量 免费的。真的是免费的。一直被讨论为啥不需要能量就能用的一个物体。;) 很少。使用的燃料现在是非常易于取得的。 高。机器人指挥中心需要很多的能量,机器人需要的更多。这能发展成为一个大问题,但是一般情况下并不是一个问题。
运营费用 需要一些燃料 需要大量的电力供应
污染 一些 无,但因为用电所以会造成非直接的污染。
最佳使用情景 高吞吐量,中短距离。例如半成品的加工和简单的生产。 高吞吐量,长距离。例如运输矿石或者板材从原材料开采地到工厂核心区。 非常短的距离(< 50格)上超高吞吐量;中距离(50-500格)上中低吞吐量;长距离上就是灾难。最佳使用情景是在综合生产的主厂区使用,像是生产插件或者高级电路板。另一个最佳使用情景是小工程量的情况,例如可安置结构和装弹。在火车站使用是无与伦比的(装载/卸载)。
最烦人的问题 需要优化转角(is on the TODO-list),阻塞(also),左右线问题(part of the game),分离足够的物品(also)。 死锁情况(在复杂的交叉口),傻X路径(火车的路径,有时绕着目标走),铺设长距离轨道很复杂,建立火车站。 在机器人指挥中心等着充电会造成阻塞,傻X的调度,会让远处的机器人来,而不使用附近的机器人。

专家

传送带

  • 500格的距离是适用距离的上限(一个雷达站的扫描范围是200格(100格的半径))。
  • 连接小型资源地到工厂区,使用基础传送带在最佳情况下的容量限制大概是每分钟运输700个物品。使用快速或者高速传送带,会更高一些(最多到1750),但是成本就会高的吓人。使用多重平行传送带虽然花费会高一些,但是使用基础传送带时还是可以接受的。
  • 传送带最好是在需要大量物品的自动工厂里使用。在中短距离上运输矿石,板材,电路板等物品。
  • 在长距离时传送带会储存一些物品,导致物品数量被低估(传送带两边都有物品时候,大约每格会储存12个物品,500格大约会储存超过6000个物品!)。这些储存在传送带上的物品,直到被运到目的地之前,都是无法使用的,应该被视为浪费掉的物品。

注意:500格长的得出也是一个经验法则,它引申出如下事实:

  • 使用基础传送带,一个物品从一端运输到另一端需要花费将近5分钟(4.44)。
  • 500格长的传送带上大约会滞留3571个物品(大约能装满一个储存箱)。
  • 事实上,这么长的距离上,应该使用火车来运输。

传送带的优点:

  • 传送带的传输性能非常稳定
  • 容易被计算清楚(例如g. 传送带可以运输走所有的矿石)
  • 基础传送带比铁路要便宜,建设速度也更快
  • 你可以看见有多少东西在传送带上正在运输
  • 传送带也能像一个小型储存箱一样工作:你可以在10格长的传送带上使用两边来储存71个物品(这点对于长距离的传送带来说是一个非常大的缺点!)

缺点:

  • 如前所述:限制了传输容量,因为限制了吞吐量。
  • 慢。这对于很长的传送带来说是一个问题,因为从一端运输到另一端需要一段时间。在传送带上的物品是不能使用的。100格长的传送带会滞留714个物品长达56秒。使用火车这就非常低了(10秒),当物品没有被装进车厢时,它们还可以被使用。
  • 传送带正常工作时最多能使用到最大容量的80%。传送带不能被使用它到最大容量。正如上述传送带特性的描述,你压缩物品越紧,无效率也越高。

传送带有最好的持续短距离吞吐量。尤其是,你使用基础传送带组成并行传送带,因为这样的排列有着令人难以置信的高吞吐量和低成本。

火车

  • 火车应该被用来从遥远的大型资源矿区运输物品。没有其他方式可以与其相比,特别是考虑到它的速度。建设计划是困难的,建设过程是枯燥的。(小技巧:使用火车来建设铁轨能更快一些:坐上火车,然后建设你行进前方的铁轨,控制好鼠标,缓慢前进。类似的你也可以来建设电线杆)。
  • 火车可以将分布遥远的分工厂连接起来。这也可以让你去需要注意的前哨站去“兜兜风”。

开采地冶炼矿石,用火车运输板材,你可以双倍利用车厢空间,并且可以直接运输到仓储地或工厂。

物流机器人

  • 长距离和运输大量货物时,机器人就是一场灾难。
  • 物流机器人应该被用在建筑物密度高,面积小的地方。大多数情况下是主厂区。在研究了相关科技以后,物流机器人可以搬运大量的物品。
  • 机器人可以将生产出来的产品移动到本地网络中需要的地方,特别是在一些建立传送带不切实际的地方。

机器人,擅长于应对低速生产的稀疏的物品,而对大量的生产,像采矿或冶炼,使用机器人则是非常不划算的,因为他们需要经常终端工作去充电。

唯一的例外是机器人在火车站工作时带来的难以置信的效率,因为在火车站内使用传送带会面对空间和物流的挑战,而火车站的需求一定不是'恒定流量'的,这给机器人提供了充电的时间。

从吞吐量的角度考量

基础传送带最大传送量是700个物品每分钟,高速传送带(最快的)则是1750个物品每分钟(如前述)。现在再来看火车:一节货运车厢可以运输1000个物品(矿石)!So when speaking from throughput, you need to swap to train or make multiple parallel belts.

当你研发了物流机器人以后,这幅景象可能会改变。但那不是真的!在相对小的区域,机器人是无法被打败的,特别是研究了相关增益科技以后,并且机器人有一定的智慧;他们会试着让所有的需求都能够被平均的满足。

但是长距离和运输大量货物时,机器人就是一场灾难。将这些留给传送带和火车吧。

火车比传送带的速度更快,并且在你调整好物流网络后提供了更好的物流控制。

传送带仅仅需要很长的时间,你可能有很多的资产会是'在途中'的。你应该会看到物品在传送带上“仅仅在运输”。备份传送带对于缓冲空间是件好事,但是长距离的传送带是效率低下的,好的方面是:得益于很长的传送带,你会在另一个尾端失去控制;在一段的供给资源已经枯竭了,但是在另一端5分钟以后才会发觉。

换句话说:压榨出传送带最后20%的性能是取决于距离和物品总量的,在某些时候火车会胜出。但是在你的中心工厂区,机器人永不回被打败。另一方面:在小区域内,没有很高的吞吐量的需求,运输一种物品(例如熔炼铁矿石成铁板),我们可以平行放置一些传送带,便宜又有效(不用能量),使用平行传送带我们也可以达到巨大的吞吐量。在游戏后期,快速传送带是效率和成本的折衷选择,高速传送带应该只被用于很短的部分,例如转角处或一些特殊形况。

参见